Tegnap megtartották az Ipolydamásdot Helembával összekötő új híd átadási ünnepségét. Ezzel a Dunakanyar legjobban hiányzó, hosszú ideje várt átkelője vált átjárhatóvá. A Károly Róbert híd legalább fél éve készen volt, gyalogosok és kerékpárosok használták is, de a szlovák oldali adminisztráció elhúzódása miatt a forgalom előtt eddig nem nyitották meg. Az Ipoly pótlásra váró hidjai közül szimbolikusan és közlekedési szempontból is a helembai volt a legfontosabb.

A Károly Róbert királyról elnevezett híd átadásával végre könnyen megközelíthető a Dunakanyar Szlovákiához tartozó kisebb része, a Helembai-hegység és a lábánál megbúvó falvak, Helemba, Kovácspatak üdülőtelep és Garamkövesd. Nem ér véget a világ Szobnál, mint a második világháború óta eltelt évtizedekben, hanem egyenesen végigautózható az egész régió az északi parton is Párkányig. Szobnál eddig csak vasúti híd volt az Ipolyon, közúti egyáltalán nem: aki tovább akart menni a túloldalra, annak fel kellett mennie Letkésig, és az ottani hídon átkelve a Helembai-hegység túloldalán jutott el Garamkövesdig és Párkányig. Az Ipoly túlsó partján fekvő magyar község, Helemba világvégi zsákfalu volt, mától viszont a következő dunakanyari falu Szob után. (A vasút a megépítése óta mindig nyílegyenesen végigment a parton, de csak nemzetközi járatok közlekednek rajta, amelyek érthetően nem állnak meg Helembán; húsz évvel Schengen után nem sikerült megszervezni, hogy a Dunakanyarban közlekedő személyvonatok elmenjenek Párkányig. Helemba ilyen szempontból is teljesen leszakadt a régióról.)

A híd közlekedési jelentőségét az alábbi útvonaltervi térkép szemlélteti legjobban: